Le nouveau Microbus Electricity sera présenté lors du prochain salon du Transport Public à Nice du 19 au 21 novembre 2009. Il sera équipé de batteries solides Lithium-Metal-Polymère BatScap Bolloré.

Une version électrique 1ère génération qui s’appuie sur une expérience ZEV à Nantes :

Un microbus 100% électrique de 1ère génération est testé à Nantes depuis 3 ans. Cette exploitation en réelle est un laboratoire de recherche qui permet aux équipes d’observer le comportement du véhicule et des batteries et de réaliser des mesures sur plus de 50.000 Kms parcourus sur une ligne « verte » développée par la SEMITAN, opérateur de transport nantais, partenaire de l’opération.

Résultats :

Distance journalière : 103 Km

Durée d’exploitation journalière : 9h20

Consommation des batteries : 65%

Consommation EDF journalière : 70 KW/h

(Photo du bus à nantes)

Une version électrique de 2ème génération commercialisée fin 2009 :

• Adaptée aux profils routiers difficiles (ex: Montmartre)
• Avec plus d’autonomie: 120 km sans recharge et sans remplacement de batteries
• Chargeur implanté au dépôt (recharge durant la nuit)
• Pas d’exigence sur les infrastructures
• Avec des batteries Lithium Métal Polymère (BOLLORE) louées